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呼和浩特市賽罕區2020年燃煤燃燒綜合整治集中供熱工程EPC施工總承包項目可研成果公示(5)
  發布者:網站管理員 發布時間:2020/6/18 閱讀:785次 【字體:

 

  1-1  呼和浩特市行政區劃圖

 

                    歷史沿革

 

“呼和浩特”系蒙古語,意為青色的城市,故有“青城"之稱。因其歷史上召廟較多,故又稱“召城”。呼和浩特是座有2300多年歷史的塞外名城,原分為新、舊兩城。舊城建于明萬歷九年公元1581年),距今400 多年,相傳是土默特蒙古部首領俺答汗及其夫人三娘子所建,初時謂之庫


 

庫和屯,明廷命名為“歸化”。新城建于清雍正十三年(公元1735年), 距今已有270多年,清廷命名為歸綏縣,民國17公元l928年建綏遠省, 設歸綏市。1954年,綏遠省建制撤消,歸綏市改名為呼和浩特市,成為內蒙古自治區的首府。1960年原屬烏蘭察布盟的土默特旗(駐察素齊)劃歸呼和浩特市領導。1963年將土默特旗劃歸烏蘭察布盟。1970年烏蘭察布盟所屬土默特左旗(駐察素齊)、托克托縣劃歸呼和浩特市。1995年11月21 日,國務院批準將烏蘭察布盟和林格爾縣、清水河縣劃歸呼和浩特市管轄。1996518日,國務院批準將烏蘭察布盟武川縣劃歸呼和浩特市管轄。

2000年5月14日,國務院批準調整呼和浩特市市轄區行政區劃,郊區更名為賽罕區。調整后各市轄區包括新城區、回民區、賽罕區、土默特左旗。

                    社會經濟發展

 

2012年到2017年,地區生產總值由2012年的2459億元增加到2017年的

3100億元,年均增長8%。人均GDP由8.4萬元提高到10.3萬元。規模以上工業增加值年均增長10.5%。一般公共預算收入年均增長6.1%。五年累計完成固定資產投資8200億元,實現社會消費品零售總額6800億元,均是上個五年的1.8倍。三次產業結構由4.9∶32.6∶62.5調整為3.7∶28.3∶68.0。都市型現代農牧業健康發展,工業結構進一步優化,綠色食品加工、電力等優勢特色產業穩步發展,新能源汽車、新材料、生物醫藥等戰略性新興產業加速發展,占全市規模以上工業產值比重超過28%。傳統服務業加速轉型, 新興服務業蓬勃發展,金融業增加值實現翻番,旅游收入、接待人數穩居全區首位,電子商務、現代會展、文化創意等新業態迅速發展。

城市建設方面啟動實施巴彥路、昭烏達路、昭君路、金海路快速路改造提升和三環快速路工程,打通“斷頭路”13條,新建續建道路8條,維修


 

改造主次干道32條、小街巷265條。深入開展五大類25個方面的城市環境綜合整治專項行動,著力提升城市宜居水平。對833個住宅小區及配套設施進行了改造升級,拆除涼房9.8萬間、違建3萬處。574個小區新進駐專業物業服務企業,為1085個小區配套基本物業服務。清理各類垃圾233萬噸,清除“三亂”廣告355萬處,新建、改造、回購、租賃公廁3085座。全面提升城市美化綠化水平,對62條主次干道、2108棟建筑實施景觀改造,利用渣土山、邊角地新建改建公園綠地179處、1.6萬畝。

全面啟動和林格爾新區建設。按照“生態產業化、產業生態化、城市景觀化、建設現代化”原則,高起點編制完成新區總體規劃和海綿城市、綜合管廊等13個專項規劃。啟動建設金融小鎮、數聚小鎮、教育小鎮、頤養小鎮等產業發展平臺,微軟創新孵化器、公安部第一研究所數據中心、貨車幫信息平臺、蒙牛全球電商平臺、白云電器智能電網裝備制造等一批填補自治區產業空白的重點項目簽約落地。實施“兩河一廊道”生態治理工程,開工建設金盛快速路改造、核心區主次干道、地下綜合管廊、水電氣暖等基礎設施工程,和林格爾新區建設扎實起步。

深入推進生態文明建設。積極開展大氣污染防治,10蒸噸以下燃煤鍋爐全部實現拆并整合,完成8臺火電機組超低排放改造,盛樂電廠熱源入呼工程投入使用,淘汰黃標車2899輛。扎實開展水污染防治,積極落實“河長制”,基本完成5座污水處理廠深度處理和提標擴建,3個入黃斷面水質全面達標,大黑河入黃斷面水質明顯改善。實施“攬山入城”戰略,制定重點生態功能區產業準入負面清單,全面關停大青山內工礦企業,完成林業生態建設45萬畝。

                        城市性質


 

呼和浩特城市性質確定為:

內蒙古自治區首府和政治、經濟、文化中心;國家歷史文化名城;我國北方沿邊地區重要的中心城市。

                    城市規模

 

呼和浩特中心城區含賽罕區、新城區、回民區、賽罕區和兩個國家級經濟開發區金川開發區、如意開發區)。

2017年末常住人口為311.5萬人,市區常住人口215.2萬人。城市建設用地為260平方公里。規劃遠期2020年,呼和浩特中心城區用地規模為309方公里含機場、鐵路等對外交通用地)。

規劃建設用地規模: 2020年:309平方公里。規劃人口:

2020年:258萬人,以260萬人為上限。

 

                    城市總體布局

 

1.  城市格局

重點突出呼和浩特市的自然要素特色與歷史文化特色,形成“山、水、城”融為一體的城市格局。

2.  城區空間結構

①中心城形成“兩帶、兩軸、三心”的空間結構。

“兩帶”為北部大青山生態涵養帶和南部大黑河生態涵養帶。

“兩軸”為東西向的新華大街和南北向的錫林路城市綜合功能發展軸。“三心”分別為以火車東站為核心的東部中心,以中山路為核心的老

城中心以及以內蒙古大學新校區為依托的南部中心。


 

②中心城空間布局以現狀建成區為中心,外圍功能組團為拓展空間, 形成“八片區、四組團”的空間形態。

八片區包括金海片區、鐵北片區、西河片區、中心片區、東部片區、西南片區、南部新市區片區、東河片區。

外圍功能組團包括金川工業組團;金川南區工業組團;金橋工業組團; 白塔空港物流組團和等。

                    地形特點

 

呼和浩特市北依陰山山脈,南臨黃河,地貌上屬內蒙高原的邊緣區域。地貌類型包括丘陵、山地、平原,從北向南依次是陰山山脈、土默特平原。在市域總面積中, 丘陵與山地面積11709.2km2 , 占68.0 %; 平原面積5278.9km2 ,占30.6%;沙丘面積44.5km2 ,占0.3%;其他類型土地面積

191.4km2,占1.1%。

 

                    水文地質

 

市境內按河流分為過境河流和自產河流兩類,長度超過 50km 的河流主要有黃河、大黑河、渾河、搶盤河、什拉烏素河、清水河、寶貝河、小黑河、塔布河。黃河為唯一的過境河流,徑流量占 90%以上,是城市的主要水源。湖泊主要是哈素海,湖水面積約為 30km2。

呼和浩特市地勢北高南低,東高西低,平均坡度為 3~5‰,平均海拔高度為 1050m 左右。土質系砂土或砂質粘土,耐壓力為 2~3kg/cm2。

               地震烈度

 

地震烈度為 8 度。


 

               氣象條件

 

呼和浩特屬中溫帶大陸性季風氣候,四季氣候變化明顯,差異較大, 其特點:冬季漫長嚴寒,夏季短暫炎熱,春秋兩季氣候變化劇烈。年平均氣溫由北向南遞增,北部大青山區僅在 2℃左右,南部達到 6.7℃。主要氣象條件如下:

年平均氣溫

極端最高溫度極端最低溫度

采暖室外計算溫度

6.7℃,

38.5℃,

-30.5℃,

-17℃,

采暖期平均溫度

-5.3℃,

采暖期

182 天;

最大凍土深度

156cm;

冬季主導風向

西北風,

夏季主導風向

西南風;

年平均風速

1.8m/s

靜風頻率較高(一月份為 46%,七月份為 36%),不利于大氣污染物的水平擴散。

由于受西伯利亞、蒙古氣團及地面長波輻射的影響,呼和浩特市區逆溫現象發生頻繁,年頻率達 91.6%,使垂直湍流交換受到抑制。特別受城北大青山的阻擋,氣流水平運動受阻,風速減緩,使得多種排放氣體聚集在市區上空不能順利擴散。

 
 

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